6月17日にスタートしたRAAM2023。その2日前の6月15日に行われた記者会見に、8人チーム「Japan Randonneurs 8」でRAAMに参加した当団体副代表の井手が登壇しました。
その時の様子をYoutubeでご覧いただけます。
6/13〜RAAM2023ライブ配信にて井手がゲストスピーカーとして登場します
日本時間6月13日スタートのRAAM2023の様子が、RANDONNEUR PLUS PROJECTにてライブ配信されます。
RANDONNEUR PLUS PROJECTは落合佑介選手のRAAM参戦をサポートするプロジェクトで、当団体副代表の井手と本多もサポートクルーとして関わっています。
ライブ配信では井手がゲストスピーカーとして登場する予定です。井手はRAAMにもチーム参戦しているので、ライブ配信のどこかで井手の勇姿も見れるかもしれません。どうぞお楽しみに！
RAAM2023ライブ配信プログラムはこちら
RAA2022：第3回RAAM予選・走行会レポート
2022年8月20日〜21日にかけてRAA650kmが開催され、RAAM予選を加藤洋平さんが25時間5分のタイムで完走しました。加藤洋平さんは4人のクルーのサポートを得ながら、平地と下りはリカンベントで、登り区間はロードレーサーに乗り、気象条件が厳しい中、見事に完走されました。
RAAM 予選会（クオリファイア）完走者加藤洋平さん
一方走行会部門では、今年は初めて男性2人のチームが参加されました。ゴールデンウィークにランドヌール東京主催の日本縦断ブルベをトップでゴールをされた小河雅弘さんと滝聖人さんの2人チームは驚異的な走りで650kmを21時間台で完走されました。
また市川絵里さん、三沢フィリップさん、山名秀明さん、藤井正嗣さんの4人チームも健闘し、22時間台で完走されました。
ソロの加藤洋平さんは30歳、2人チームはまだ20歳台で、RAAにも高い志を持った若い方々が参加してくださったことがとても励みになりました。小河さん、滝さんチームは近い将来RAAM参加を目指すそうです。
一方、1000kmも同日開催の予定でしたが、開催前から悪天候が予想されたため、DNSされる参加者が多く、走行会の参加者はいち早く種目を650kmへ切り替えたため、開催日当日になって、参加者0となり中止となりました。
今年の青森・秋田はつぎつぎと豪雨に見舞われ、特に日本海側では川の氾濫、道路の冠水などの被害が甚大で、県内至る所で土砂崩れによる通行止めが発生し、大会直前までコースが定まらず、主催者としてはヤキモキさせられました。大変残念でしたのは、RAAのコースのハイライトである津軽半島の龍飛崎や外ガ浜周辺が通行止めとなったことです。昨年も災害のため，コースを大間にとることができませんでしたので、2年続きで青森県一周を果たすことはかないませんでした。
参加者からは来年に向けてもっと広報活動をすべきという提言を受けました。より多くのサイクリストがRAAやRAAMに興味を持っていただけるよう、様々な情報を発信しますので、よろしくお願いします。
RAA2021：第2回RAAM予選・走行会レポート
8月21日スタートの2021年RAA650km部門は、無事終了しました。
650km部門に参加したチームＭのドローン映像があります。チームメンバーの三浦太郎さん制作しました。
３分版
１分版
9月25日スタートの2021年RAA1000km部門も、無事終了しました。
参加は予選部門エントリー者がDNSとなったため、走行会部門3名、リレー部門2チーム計9名の合12名で行われました。
一日目は曇りと雨、二日目以降は曇りと晴れ、まあまあのお天気でした。平地の田圃は黄金の稲穂が揺れ、山岳地帯では紅葉がはじまっているという、絶好のサイクリング環境の中、参加者一同それぞれの目標を目指して、十分満足のゆく走りができたようです。
Ride Around青森 準備編
実際にRAAM予選会に至るまでの顛末です。まずは大会前日までの準備。
昨年（２０１９年） の１１月にＪＵＣＡを立ち上げ、 日本で初めて RAAM 予選会 「Ride-Around 青森」が開催できることになった。 自身ライダーとして参加しても良いという承諾を、 マヤさん・本多さんから頂いて、準備に取り掛かる。その顛末をレポート。
２０００年に出たカリフォルニア州での５００mile のレースを最後に、バイクライドはお休みしていたので、機材・ウェア・その他諸々、一からやり直し。それでも２００７年まではウルトラマラソンの大会に出ていたから、体力面の不安は全くなかった。
継続的にランニングは続けていたので、RAA に出ることを決めてからも、１月・２月はランニング練習のみ。２月にインドアトレーナー神楽を購入する。が、バイクシューズ（タイム）の皮革部分が劣化していてひび割れ状態。 表面の皮革を落として、 バックスキンみたいにしつつ、 剥がれかけていたシューズの底をボンドで接着しつつ、 道具を用意する。 一枚だけ残っていたバイクパンツ（沢山持っていたのに見当たらない・捨てた記憶がない）を使って。
タイムのシューズ
３月２１日からインドアトレーナー神楽に乗り始め。始めはポジション合わせ兼ねて、３０分くらいから。サドル変えたり（Velo Plush）しつつ。
４月に入り、インターバル練習を加えて、月間８５６ｋｍまで距離延ばす。
４月２３日から ZWIFT 始める。ここからいろんなコースを試すようになった。まだ、iPhone で対応。４月２９日にようやく PC から ZWIFT につながり、以降 PC 画面を見て練習できるように（使わないのでアンインストールしたゲームソフトが必要で、再インストールしたら、難なく ZWIFT につながる）これはトレーニングソフトでは無く、ゲームなんだと認識。
５月の連休中に１００ｋｍ越えライドを何度かやって、耐性（フィジカル・メンタル）を上げて行く。痛みとか、補給物とか、テスト兼ねて。インドアトレーナー専用にズノウのアルミフレーム、ソフトライド仕様を使う。８段フリー。というか、現状これしか乗れるのがなかった。
ズノウのバイク
５月はほぼ毎日 ZWIFT。月間走行距離２０００ｋｍ達成！と思ったら、 １９９９．２ｋｍ、計算間違い。実走は２回のみ、フラットペダルにランニングシューズで、天白川河川敷のループを３５ｋｍ乗って、直ぐにランニングへ移るコンビネーション練習。基礎体力アップと、暑さ対応兼ねて。
６月は、全て ZWIFT。インドアトレーナーのみで、１５２８ｋｍ。ランニング練習を所々に入れて、暑さ慣れ（月間走行距離５４ｋｍ程度）。梅雨入り。ZWIFT の平均ワット数２００ワット超えが出来るようになってきた。コース設定（フラットコース）によるが。
７月、そろそろ実走増やさないと、と思いつつ、ZWIFT。１日に２回（お昼と夜）乗ったり、ひたすら距離延ばし、月間走行距離２００４ｋｍ。１５日に 1 回のライドで初めて１００マイル超え、乗れた。全てインドアトレーナー。他にフィジカルトレーニングとして、４月以来３カ月ぶりのボディパンプのレッスン再開。まずは３０分クラスだが、マスク着用でしんどい。ここ約２０年間で、ボディパンプのレッスンが、３カ月も開いたのは初めてじゃあないかな？
８月、普段の ZWIFT メインは変わらず。８日、９日の週末に実走。実際に青森で使うドバッツ２号の試走兼ねて。まず８日土曜日、奥矢作湖の周回コース。１周２０ｋｍを１０周で２００ｋｍ超え予定。２０００年のファーナスクリーク５０８（１０月）、以来のロングライド。①ポジションの確認、②ウェアの確認、③補給物のテスト、④平均速度３０ｋｍ/ｈ、⑤機材のテスト、を目的に。前半５周１００ｋｍまでは順調。６周目にトイレストップと羊羹補給。水は適宜。足底部に痛み有り。立ちこぎの時の腕の疲労、ちょっと情けない。路面が粗く、RAAM の練習には最適だが、振動が体と足底部に堪える。２０２，５ｋｍで６時間５０分ほど。止まったのが６分半。テストライドとしてＯＫ！翌日、９日日曜日も奥矢作湖周辺。この日の目的は「上り坂」対応。ギヤ比の設定を決める。３ｋｍの上りを計３回中心に、１０１，８ｋｍで４時間３６分。止まったのは４分。獲得標高２００２ｍ。フロントギヤ５２ｘ３６を５０ｘ３４に変えることにした。速度４５ｋｍ/ｈ以上は踏まない選択。次の週、１５日土曜日、奥矢作湖周辺で７３ｋｍライド。１６日日曜日８８ｋｍライド。実走は計４回やれた。
青森までの最終１週間、１８日火曜日ボディパンプのレッスン３０分とランニング練習７ｋｍ。１９日水曜日 ZWIFT１時間。木曜日は荷物の準備、金曜日に現地入り。思いのほか涼しい。霧に雨。名古屋との気温差１０℃以上。暑さ対策に力を入れてきたのに、予想外だった。
RAA2020：第1回RAAM予選・走行会レポート
レースアクロスアメリカ（RAAM)に向けて、日本で最初の予選会。3人のエントリー、左から鈴木さん、落合さん、そして櫻井です！
Ride Around 青森スタート前
櫻井が最初にRAAMの予選会（カリフォルニア州）に出たのが、1994年。それから26年の時を経て、同志が少し増えて嬉しいです。
同時開催の走行会には8人のエントリー、650kmのルートを単独で走行しました。
参加された皆様、お疲れ様でした。色々な状況の中、本当にありがとうございました。取り急ぎお礼まで。
RAA2020 1カ月前です
ライド・アラウンド青森RAAM予選会、並びに、ＪＵＣＡ走行会まで、残り１カ月となりました。ルールの文面の見直し、完走記念品のデザイン、ライダー走行時に付けるプレート作成などなど、詰めの段階に入っています。
新型コロナウイルスの問題で、様々な制限のある中、RAAM予選会に４名、ＪＵＣＡ走行会に７名のエントリーがありました。ライダーの皆様、サポートクルー、関係者の皆様、ありがとうございます！
残り１カ月、今まで以上に、体調管理に留意し、大会を迎える所存です。連絡事項は逐一アップして行きますので、よろしくお願いいたします。
代表 櫻井 要
5/10 RAAMセミナー延期のお知らせ
Ride Around Aomori -青森一周RAAM予選会および走行会にご参加を申し込まれた方へ
昨今のコロナウイルスの感染拡大に伴い、５月１０日に予定していましたRAAM セミナーを延期することとします。
RAAMのCEO、Fred Boethlingさんの来日が米国からの日本への入国禁止により難しくなったことに加え、会場が立地する東京都に非常事態宣言が出されたことにより、予定していた明治大学の会場が閉鎖されたことが延期の理由です。
コロナウイルスによって引き起こされた事態が収束した段階で、改めてRAAMセミナーの日程を発表させていただきます。
本セミナーへの参加を予定されていらした皆さまには深くお詫びを申し上げます。
なお、Fredさんは引き続き来日を希望されており、コロナウイルスが収束し、米国から日本への入国が可能になった段階で速やかに来日される予定です。
なお、青森を一周するRAAM予選会、および走行会は予定通り８月２２日に開催しますので、引き続きよろしくお願いします。
春の嵐
今日は全国的に風の強い荒れた天気のようで、名古屋も風がビュービュー吹いています。
８月、夏のRide Around 青森に向けて、そろそろ本格的なバイクライドを始めます。チューブラーの３０幅、太いタイヤを手に入れたので、試し乗り予定。乗り心地良さそう。
サイクルスポーツ4月号掲載
２月２０日発売のサイクルスポーツ４月号に、マヤさんのインタビュー記事が掲載されました。８〜９ページ、表紙から直ぐのページです。
それで２０年振りくらいにサイスポ買いました。紙質が断然良くなり、BICYCLE CLUBと同等になってたのに、まずビックリ！カラーページが増えてて、広告の内容もオーダージャージとか、普通なんですね。浦島太郎の気分です。
それだけスポーツバイクに乗る人が増えて、市民権？を得たのかな。とは言っても、自転車に無縁の一般ドライバーからは、邪魔な存在かもしれません。
その辺りの共存がうまくできるよう、スポーツサイクルの良いところを多くの人たちに知ってもらうのも、私たちの課題の一つです。それが、安心してサイクリングできる社会環境につながることを願っています。