実際にRAAM予選会に至るまでの顛末です。まずは大会前日までの準備。
昨年（２０１９年） の１１月にＪＵＣＡを立ち上げ、 日本で初めて RAAM 予選会 「Ride-Around 青森」が開催できることになった。 自身ライダーとして参加しても良いという承諾を、 マヤさん・本多さんから頂いて、準備に取り掛かる。その顛末をレポート。
２０００年に出たカリフォルニア州での５００mile のレースを最後に、バイクライドはお休みしていたので、機材・ウェア・その他諸々、一からやり直し。それでも２００７年まではウルトラマラソンの大会に出ていたから、体力面の不安は全くなかった。
継続的にランニングは続けていたので、RAA に出ることを決めてからも、１月・２月はランニング練習のみ。２月にインドアトレーナー神楽を購入する。が、バイクシューズ（タイム）の皮革部分が劣化していてひび割れ状態。 表面の皮革を落として、 バックスキンみたいにしつつ、 剥がれかけていたシューズの底をボンドで接着しつつ、 道具を用意する。 一枚だけ残っていたバイクパンツ（沢山持っていたのに見当たらない・捨てた記憶がない）を使って。
タイムのシューズ
３月２１日からインドアトレーナー神楽に乗り始め。始めはポジション合わせ兼ねて、３０分くらいから。サドル変えたり（Velo Plush）しつつ。
４月に入り、インターバル練習を加えて、月間８５６ｋｍまで距離延ばす。
４月２３日から ZWIFT 始める。ここからいろんなコースを試すようになった。まだ、iPhone で対応。４月２９日にようやく PC から ZWIFT につながり、以降 PC 画面を見て練習できるように（使わないのでアンインストールしたゲームソフトが必要で、再インストールしたら、難なく ZWIFT につながる）これはトレーニングソフトでは無く、ゲームなんだと認識。
５月の連休中に１００ｋｍ越えライドを何度かやって、耐性（フィジカル・メンタル）を上げて行く。痛みとか、補給物とか、テスト兼ねて。インドアトレーナー専用にズノウのアルミフレーム、ソフトライド仕様を使う。８段フリー。というか、現状これしか乗れるのがなかった。
ズノウのバイク
５月はほぼ毎日 ZWIFT。月間走行距離２０００ｋｍ達成！と思ったら、 １９９９．２ｋｍ、計算間違い。実走は２回のみ、フラットペダルにランニングシューズで、天白川河川敷のループを３５ｋｍ乗って、直ぐにランニングへ移るコンビネーション練習。基礎体力アップと、暑さ対応兼ねて。
６月は、全て ZWIFT。インドアトレーナーのみで、１５２８ｋｍ。ランニング練習を所々に入れて、暑さ慣れ（月間走行距離５４ｋｍ程度）。梅雨入り。ZWIFT の平均ワット数２００ワット超えが出来るようになってきた。コース設定（フラットコース）によるが。
７月、そろそろ実走増やさないと、と思いつつ、ZWIFT。１日に２回（お昼と夜）乗ったり、ひたすら距離延ばし、月間走行距離２００４ｋｍ。１５日に 1 回のライドで初めて１００マイル超え、乗れた。全てインドアトレーナー。他にフィジカルトレーニングとして、４月以来３カ月ぶりのボディパンプのレッスン再開。まずは３０分クラスだが、マスク着用でしんどい。ここ約２０年間で、ボディパンプのレッスンが、３カ月も開いたのは初めてじゃあないかな？
８月、普段の ZWIFT メインは変わらず。８日、９日の週末に実走。実際に青森で使うドバッツ２号の試走兼ねて。まず８日土曜日、奥矢作湖の周回コース。１周２０ｋｍを１０周で２００ｋｍ超え予定。２０００年のファーナスクリーク５０８（１０月）、以来のロングライド。①ポジションの確認、②ウェアの確認、③補給物のテスト、④平均速度３０ｋｍ/ｈ、⑤機材のテスト、を目的に。前半５周１００ｋｍまでは順調。６周目にトイレストップと羊羹補給。水は適宜。足底部に痛み有り。立ちこぎの時の腕の疲労、ちょっと情けない。路面が粗く、RAAM の練習には最適だが、振動が体と足底部に堪える。２０２，５ｋｍで６時間５０分ほど。止まったのが６分半。テストライドとしてＯＫ！翌日、９日日曜日も奥矢作湖周辺。この日の目的は「上り坂」対応。ギヤ比の設定を決める。３ｋｍの上りを計３回中心に、１０１，８ｋｍで４時間３６分。止まったのは４分。獲得標高２００２ｍ。フロントギヤ５２ｘ３６を５０ｘ３４に変えることにした。速度４５ｋｍ/ｈ以上は踏まない選択。次の週、１５日土曜日、奥矢作湖周辺で７３ｋｍライド。１６日日曜日８８ｋｍライド。実走は計４回やれた。
青森までの最終１週間、１８日火曜日ボディパンプのレッスン３０分とランニング練習７ｋｍ。１９日水曜日 ZWIFT１時間。木曜日は荷物の準備、金曜日に現地入り。思いのほか涼しい。霧に雨。名古屋との気温差１０℃以上。暑さ対策に力を入れてきたのに、予想外だった。
